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深圳市賽為智能股份有限公司

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媒體關注|賽為智能:源頭創新 做人工智能產品領跑者
發布時間:2019-04-30閱讀:131


從深耕軌道交通控制系統,到成為全國為數不多能實現軌道交通自動駕駛技術的企業之一;從填補國內空白的無人機領域,到深化的人工智能產業布局;從國內人工智能企業,到勇立潮頭、參與全球競爭。


三年奮進,是賽為智能交出的“答卷”。


“我們將不負囑托,為安徽中部崛起貢獻力量,助力我國人工智能行業發展譜寫新的篇章。”賽為智能董事長周勇表示,賽為將努力成長為國內人工智能龍頭企業。



勇立潮頭 交出創新“答卷”


三年前,習總書記在合肥高新區視察中國科大先進技術研究院時,賽為智能展出的系留旋翼無人機吸引了他的注意,在了解到這款無人機填補了國內相關領域空白時,他十分高興。


三年過去了,這款無人機在載重量、穩定性以及內搭載的技術平臺都實現了迭代,被重新命名為賽鷹8KT系留旋翼無人機,“這款無人機,突出之處在于能實現‘無限續航’。在應急救援、道路勘測、勘探開發等領域,性能優越。”周勇介紹。


“我們一方面解決了無人機的飛控系統,讓無人機的大腦更智能,另一方面解決了它的發動機問題,讓無人機在中國的量產成為可能。”


目前,賽為已研制開發出固定翼、多旋翼、直升機三個系列多款機型的無人機產品。


其中賽鷹SY450H大載荷無人直升機是賽為最新設計的一款大型共軸直升機產品,起飛重量達到了450公斤。可作為察打一體機,用于軍方裝載重型武器和偵察設備。


其他具有代表性的還有賽鷹SY261H全自主無人直升機、SY121H無人直升機、SY141HR多旋翼無人機,也是國內領先的新產品。


“我們的志向一直是產業報國。”周勇堅定不移地說。


在技術創新上,三年來,賽為深耕軌道交通控制系統,公司自主研發的軌道交通乘客信息系統及深度集成的綜合監控系統已經廣泛應用于合肥軌道1號線、2號線和即將開通的3號線等十余條城市軌道線路。在此基礎上,賽為自主研發了軌道交通無人駕駛系統,并一舉中標了國內第三條無人駕駛線路——蘇州市軌道交通5號線工程綜合監控集成、采購項目。


與此同時,隨著5G時代的到來,圍繞著5G技術的無人機技術研發也在迅速推進。2018年,賽為還獲批成立了安徽省空中機器人視覺圖像數據處理工程實驗室。當然,除了空中機器人,賽為各種“硬核科技”的工業機器人也將不斷改變未來人們的工作與生活方式。


2018年9月,賽為與吉首市政府達成戰略合作,投資6億元建設賽為智能制造基地,并被國家信息中心授予2018中國智慧城市領軍解決方案提供商,這也標志著賽為在智慧城市領域的探索進入新的階段。


“習總書記強調要發揚‘釘釘子精神’,我們一直牢記總書記的講話精神和對賽為的殷切希望,”三年來,賽為確立目標,不斷深耕,在產品、技術創新、平臺建設、人才培養、產學研合作等方面進行了創新發展。


賽為智能董事長周勇



回肥創業 為“賽為有為”


1995年,周勇南下深圳,創立深圳市賽為實業有限公司。2010年1月20日,賽為智能上市的鐘聲敲響。2012年,他秉持回報家鄉的一腔熱血,創立合肥賽為智能。


“合肥高校多、人才潛力大、科技創新環境好,”所以,他決定既然要回鄉創業,就一定要為合肥帶來最好的產業模塊,“目前合肥賽為智能已經成為集團最為重要的科研基地。”


周勇回憶,最初賽為在合肥也面臨著水土不服的困境,但他們不斷摸索,在省市區各級政府的幫助下,快速確定人工智能、大數據、智慧城市的戰略發展方向,經過持續不懈的努力,轉型成功,蛻變成新一代人工智能企業。


除了自己回歸故里,賽為也不斷將優秀的人才“引進來”。三年來,賽為相繼引進、培養了院士、省“特支計劃”、省技術領軍人才等一批高層次人才,組建了一支高水平、實力雄厚的技術研發團隊。


賽鷹8KT系留旋翼無人機



多元布局 參與全球競爭


在合肥這片人才的土壤上,賽為得以大展拳腳。三年來,賽為以技術中心為支撐,以市場為導向,緊隨國家戰略發展方向,持續加大在人工智能領域的創新研發投入,實現全產業鏈布局,并在各個領域都取得重大突破。


目前,賽為正在與華為、騰訊及中國科學技術大學、中科院合肥物質科學研究院等國際知名企業和高校,就技術開發、人才培養、項目合作發展方面建立合作關系。


三年間,賽為也開啟了全球化布局之路。目前,賽為正在與以色列就無人機技術展開合作。2017年賽為與日本大阪大學共建了聯合實驗室,正在就介護機器人進行深度開發和成果轉化,推出無擾式健康監護系統,未來,擁有一臺這樣的機器人,就能對家中老人實現實時陪護、實時監測、快速處置。該實驗室也獲批為安徽省服務機器人國際聯合中心。


布局教育領域。2014年,賽為集團與安徽工業大學合作成立安徽工業大學工商學院。自合作辦學以來,學院也設立了許多新的學科與專業,如“軌道交通信號與控制”“無人駕駛航空器系統工程”等多個人工智能、大數據熱門專業,“學校既為我們輸送人才,也為行業發展貢獻力量,”周勇介紹,力爭三年內把學院辦成一所特色鮮明的高水平應用型民辦大學。


賽鷹SY450H大載荷無人直升機



源頭創新 助力時代領先



“創業這么多年,我一直堅信唯有源頭創新,才能真正讓我們的制造業強起來。”周勇說, “當然,我們能專注于科研創新,也得益于省市區政府給予我們的優惠政策和優異的創業環境。”


周勇先后憑借出色的科研與管理能力,榮獲合肥市第五屆非公有制經濟人士、安徽省民營企業十大創新領軍人物等榮譽,2019年3月,他入選國家“萬人計劃”科技創業領軍人才,對企業的發展起到了帶頭作用。


展望未來,周勇說,“未來是數字經濟時代。在這個時代,人工智能將唱主角,這是時代的選擇,更是我們的抉擇。”


賽為智能將以人工智能技術為核心,以大數據為基礎,以智慧城市相關業務領域為應用載體,通過產業鏈兼并整合,力爭將“賽為智能”建設成為國內綜合實力前二十的人工智能全產業鏈企業,并參與全球競爭。“回首這20多年走過的路,我們所有的目標都是為了‘為賽為有為,強中華更強’。”


  周勇說,“企業成長、成熟、成功并非一朝一夕之功。我們還會持之以恒,埋頭苦干闖新路!”


來源:安徽商報合肥網


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