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一秒展開 便攜無人機iDol評測

2018-05-25 14:57 性質:轉載 來源:網易無人機
  iDol是逗映科技推出的一款便攜式折疊無人機,其特點是安全、智能化、便攜,同時還有平易近人的價格,于近日在某眾籌平臺登錄。說起眾籌產品總是給...

  iDol是逗映科技推出的一款便攜式折疊無人機,其特點是安全、智能化、便攜,同時還有平易近人的價格,于近日在某眾籌平臺登錄。說起眾籌產品總是給人一種毀譽參半之感,尤其是以Lily無人機為例,眾籌成功后長期跳票,最終宣布破產,令人遺憾。而iDol顯然并不會重蹈Lily無人機的覆轍,近日網易無人機就已經拿到了iDol的工程樣機,完成度基本與正式產品無異,現在就帶大家來體驗一下iDol的實力到底如何。

  開箱體驗:

  iDol的包裝主色調為白色,簡潔明快,在左下方標示著這款無人機的幾大特色。

  包裝盒背面是其他一些基本功能的介紹,如自動返航,一鍵起飛,室內懸停,低電壓保護等等。

  打開外包裝盒,映入眼簾的黑色內盒,而無人機就處于展開狀態平放在內盒上。

  拿走無人機后,下方是一塊備用電池,充電器和電源適配器,還有一套備用螺旋槳,以及快速指南等紙質說明頁。

  包裝盒內的所有部件都在這里了,由于工程樣機還沒有配備遙控器,當前的配件可以說一目了然。

  在鏡頭處有貼紙寫著禁止手動轉動鏡頭,用手硬掰估計會損壞控制鏡頭偏轉的舵機。

  附帶的紙質說明很簡單,快速指南、電池安全手冊、安全須知、包裝清單和產品保修卡,也是大部分產品的標配。

  快速指南涵蓋了最基本的操作說明。

  如何展開,如何充電,基礎的控制等等,但對智能功能沒有著更多的筆墨,可能后續的正式產品能附上更詳盡的說明書。

  iDol的全重362g,重量對于旅行而言不會是一個負擔。

  電池的重量為92g,攜帶雙電出游的話不超過500g。與飛機全重相比,電池約占1/4,這個比例并不高,曉、精靈4等無人機大概占了1/3,電池較小使得iDol的官方續航時間只有10min。但對于這種折疊設計來說,也是一種妥協方式,犧牲部分的電池空間和動力裕度,來滿足折疊便攜的要求。

  折疊后比一本A4雜志小了一大圈。

  展開后面積也沒有比雜志大太多。

  折疊時的厚度小于380ml的礦泉水瓶。

  重量來說和380ml的礦泉水瓶也差不多。

  從尾部看展開的iDol,機身主體為灰色,材質為高強度工程塑料。電機采用反裝設計,螺旋槳被半包裹在機架內。這種機架設計雖然安全性可能比不上全包裹的Hover Camera,但與市面上其他一些使用幾根塑料支架支起來的無人機保護罩相比,整體框架設計讓安全性和強度要高很多。

  飛機底部,超聲波傳感器和光流傳感器很明顯。機體底部有橡膠墊凸出,在降落時保護傳感器。機體框架密布著螺紋孔,對飛機整體的觀感還是有些影響,沒有采用卡扣式的無人機殼體看著整潔,但對于拆卸和維修來說方便了不少,暗扣式的無人機維修起來很費勁,一不留神就有可能掰斷卡扣。

  5寸的三葉槳,寬弦葉片設計,轉速應低于一般的穿越機,畢竟它是主打航拍,并不是太考慮機動性,而是主要考慮續航和噪音。

  折疊機構采用塑料齒輪嚙合,內部有彈簧機構,當掰到最大時可以自動鎖住,阻尼設計的不錯,單手開閉完全沒有壓力。攝像頭上方應該是GPS天線。在同等價位的無人機中具備GPS定位功能,這是iDol的一大優勢。

  捏住電池尾部兩端的卡扣就可以很輕松的取下電池。

  iDol的電池使用的是非智能電池,規格是2s 1800mah,在未安裝至飛行器且連接APP前,無法知道電池當前的電量情況,這大概是出于成本考慮。但為了提高續航,采用單片截止電壓4.35V的高壓電池,比一般的單片截止電壓4.2V的電池容量要提高20%左右。對于這種低成本無人機來說,將成本花在提高容量上的確更符合用戶需求,不過也需要用戶詳細閱讀并遵守電池保養指南,才能提高電池的使用壽命。

  開箱結束后,現在進入正式的測試流程:

  APP詳解:作為一款消費機級無人機,APP是否簡單易用是首先需要解決的問題,我們來看看iDol的APP是怎么樣的。

  APP首頁有4個按鈕,分別是設置、素材庫,新手指引和連接設備。

  在主界面中,背景是無人機圖傳傳回的拍攝界面,位于中間的是兩個虛擬搖桿,左邊從上到下是返回按鈕,調整攝像頭角度按鈕,自動返航和起飛按鈕,右邊是智能模式開關,飛行設置開關,拍照按鈕盒和錄像按鈕,最下面是無人機內的素材庫。在頁面上端顯示的是無人機的基本參數,速度、高度、距離、電池電量、儲存卡容量、GPS信號,涵蓋了大部分的信息。

  點擊智能模式,可以看到有智能跟隨。手勢控制,以及最常用的沖天、漸遠和環繞三種拍攝模式。

  飛行設置界面也很簡潔,默認為快檔,新手可以設置為慢檔,這樣在虛擬搖桿上要給更大的量才能讓飛機保持同樣的運動速度,避免新手一上來飛的太猛失去控制;無頭模式則是無論當無人機運動到什么位置上,都以出發點為基準坐標,這樣的好處是避免飛機在轉了180°后,前后移動和左右方向實際上是反過來了,也是比較適合于新手操作;重力模式這是通過手機的角度傾斜來控制無人機的運動,操作起來比較直觀,不過控制精度沒有虛擬搖桿高,個人建議新手還是從虛擬搖桿開始玩;美國手和日本手則是左手控制油門和右手控制油門的區別,玩家們可以根據自己的習慣自行設定;電子圍欄則是設置無人機的飛行距離,最遠可以飛至60m外,對于主打自拍的無人機來說,這個距離基本夠用的,而wifi圖傳一般也很難超過100m的控制距離。

  點擊無人機素材庫,顯示的是機內拍攝的照片和視頻,可以在線瀏覽,但是無法分享到社交媒體上。

  要分享到社交媒體上必須要下載到手機上,然后進入首頁的素材庫中。

  點擊分享按鈕后才可以分享,對于這個操作來說的確是有些麻煩,后續建議在無人機素材庫中,下載后就可以有分享按鈕。當前APP中沒有對拍攝的視頻和圖像進行處理的功能,如果想加濾鏡之類的還需要先下載到手機上,用其他軟件進行。

  設置界面也是簡潔明了,就不再一一介紹。

  新手指引里都是以小視頻的形式來介紹基本操作,比較直觀,當然也導致APP的體積超過了100MB。

  飛行測試:室外飛行

  飛行距離:在測試中,將無人機高度爬升至50m,在這一過程中畫面清晰穩定,沒有出現信號失聯現象,圖傳效果值得肯定。但當前工程樣機還有BUG,第一次連接時手機屏幕上顯示白屏,只有返回主菜單,再次選擇連接飛行器后畫面才會正常顯示。好在飛行過程中沒有出現類似的情況。

  飛行時間:在室外2級風的環境下,飛了約2min的航線,爬升至50m的高空再降回2m高度,隨后開始懸停,直至電量顯示3%自動降落,用時約8min10s。由于這款無人機一般不會飛太遠,因此建議玩家們在飛行時當電壓低于15%時返航。

  控制模式:由于目前工程樣機沒有配備遙控器,只能使用手機遙控。方式有虛擬搖桿和重力感應兩種方式,控制比較流程,與其他使用手機控制的無人機相差無幾。虛擬搖桿可以根據用戶習慣切換日本手或者美國手,但可惜的就是APP不具備記憶功能,每次啟動都默認為美國手,對于日本手的玩家來說每次都要切換有些麻煩。

  定位精度:室外飛行具備GPS定位能力是非常重要的,一方面可以提高定位精度,尤其飛行高度高了以后,光流傳感器和超聲波傳感器就失效了,只能依靠飛控內部精度有限的MEMS陀螺和氣壓傳感器定姿態和高度,沒有GPS數據進行修正就容易受到外界氣流影響而發生漂移。iDol的室外定位精度和其他沒有采用RTK差分技術的無人機類似,都在1~2m左右,不過相對較小的機身在大風時要保持穩定會遇到一些挑戰,不建議在3級風以上的環境中使用它。

  照片畫質:從畫質來說,與一般的手機攝像頭拍攝相差無幾,畫面清晰度有保證,色彩表現不錯,當然小底攝像頭畫面涂抹感較強的缺點也不可避免,對于一般的自拍和上傳社交網絡的用途而言是足夠了。

  黃昏下的樣張。

  色彩表現還不錯,在信號塔附近飛行也沒有受很大影響。

  錄像畫質:iDol采用了單軸云臺的設計,在前進后退時,采用固定式相機的無人機那種畫面急劇抖動的現象得到了有效抑制,配合電子穩像技術可以較平滑的拍攝視頻,果凍現象也控制的不錯。不過在空中有側風時,機體不可避免的有一定的傾角,由于滾轉通道沒有增穩,所以拍攝畫面難免會出現與地平面不平行的情況。

  智能模式:當前工程樣機的智能模式還并不完善,沖天、漸遠和環繞三種拍攝模式沒有問題,而跟拍的識別率有待提高,手勢識別也僅有在一米內拍照和降落兩種指令。事實上筆者倒是不太擔心后續iDol的表現,因為很多具備跟拍功能的無人機,在初始發售時這一功能都不太完善,如精靈3剛發布時就不具備跟拍功能,而首先還是是在第三方開發的APP中實現,零度的Dobby無人機也是在更新了若干次固件后實現比較完善的跟拍功能,希望正式上市時的iDol能把智能功能完善。

  室內飛行:室內飛行時,由于沒有GPS信號,懸停需要依靠光流和超聲波傳感器。從實際表現來看,在室內光線良好時可以穩定懸停,如果光線較弱和地板紋理不足時,光流傳感器就大打折扣了,這個大部分無人機也是如此,所以建議在室內飛行時要避免昏暗的環境。順便也測試了一下懸停續航,在9min40s左右3%電量時自動降落,基本達到了官方10min的懸停續航指標。與近似定位的Hover Camera相比,應該是出于提高續航能力的考慮iDol的旋翼沒有完全包裹,所以飛行時也要注意不要用身體直接接觸飛機,雖然有外框保護,但是還是有被打傷的風險。

  總而言之,iDol無人機優點主要分為以下幾個方面:1、價格在帶GPS定位的無人機中幾乎是最便宜的,降低了玩家的門檻;2、支持遙控器,可以實現更精確的控制;3、具備單軸云臺,方便的俯拍和實現特效;4、機架全面保護,安全性較高,適于新手娛樂;5、抗干擾能力過關,室內和室外飛行過程中圖傳畫質有保證;6、拍攝畫質和當前內置的智能模式可以覆蓋大多數自拍場景的記錄和社交網絡分享需求。

  但是,飛了幾輪下來,缺點也還是有的:1、沒有相機滾轉通道增穩,拍攝時在側風情況下難以保證畫面水平;2、包圍機架雖然提高了安全性,但重量較重,影響了動力系統的匹配,使得電池續航時間較短,這也是這類無人機的通病;3、工程樣機一些智能功能開發不完善,期待后續APP持續更新;4、小尺寸螺旋槳使得飛行噪音較大,在室內飛行尤為明顯;5、飛行后電機發熱較大,需要玩家注意不要在飛行后立即接觸電機座部位;6、工程塑料的機體質感一般,長期使用后的可靠性有待考驗,整機結構有優化空間;7、非智能電池需要玩家具備一定的維護知識;8、當前APP還需要進一步打磨,提高用戶體驗。

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